laser lasced ແມ່ນຫຍັງ? ການພັດທະນາໃນປະຈຸບັນແມ່ນຫຍັງ ເຕັກໂນໂລຍີເຊື່ອມໂລຫະ Laser ? ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຕັກໂນໂລຍີເຊື່ອມໂລຫະ Laser ແມ່ນຫຍັງ?

laser lasced ແມ່ນຫຍັງ?

ພຽງແຕ່ໃສ່, leding laser ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງການເຮັດວຽກຂອງ laser, ແລະຄວາມຖີ່ຂອງການເຮັດໃຫ້ຄວາມກວ້າງ, ແລະຄວາມສູງຂອງການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເພື່ອປະກອບເປັນສະລອຍນ້ໍາທີ່ບໍ່ສະດວກສະບາຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດການເຊື່ອມໂລຫະສະເພາະ.

ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ໃນຈໍານວນຄວາມຮ້ອນຂອງຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ລະດັບຂອງການປ່ຽນແປງໂລຫະທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະການຜິດປົກກະຕິທີ່ເກີດຈາກຄວາມຮ້ອນ.

ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ບໍ່ຕິດຕໍ່ພົວພັນຫຼຸດຜ່ອນເຄື່ອງມືແລະການບິດເບືອນ. ສາຍເລເຊີແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່, ຈັດລຽນແລະຖືກນໍາພາໂດຍເຄື່ອງມື optical, ແລະສາມາດຖືກນໍາພາຢູ່ໃນວຽກງານທີ່ເຫມາະສົມຈາກເຄື່ອງມືລະຫວ່າງອຸປະກອນຫຼືອຸປະສັກ.

ສາຍເລເຊີສາມາດເອົາໃຈໃສ່ໃນພື້ນທີ່ນ້ອຍໆທີ່ສຸດ, ໃຫ້ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍແລະມີສ່ວນປະກອບທີ່ກວ້າງຂວາງ, ແລະການເຂົ້າຮ່ວມຂອງວັດສະດຸທີ່ມີເຊື້ອໄຟຕ່າງໆ.

ການເຊື່ອມໂລຫະໄວທີ່ມີຄວາມໄວສູງແມ່ນອັດຕະໂນມັດໂດຍອັດຕະໂນມັດແລະສາມາດເປັນແບບດິຈິຕອລຫລືຄອມພິວເຕີ້. ໃນເວລາທີ່ການເຊື່ອມໂລຫະບາງວັດສະດຸບາງໆຫຼືສາຍໄຟເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ດີ, ບໍ່ມີບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ Backfusion.

ເຕັກໂນໂລຍີເຊື່ອມໂລຫະໃນປະຈຸບັນໃນຂົງເຂດຕ່າງໆຂອງການນໍາໃຊ້

ເລເຊີສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນບໍ່ຊ້າກວ່າການຕັດ. ໃນປະຈຸບັນ, ຈີນໄດ້ມີອາຊີບໃນວິສາຫະກິດເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເປັນມືອາຊີບ, ສາຍໄຟສາຍ laser, yag laser laser, ແມ່ນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີໄຟຟ້າຕໍ່າ. ມີໂປແກຼມໃນຫລາຍໆຂົງເຂດເຊັ່ນ: Molds, ຕົວອັກສອນໂຄສະນາ, ແວ່ນຕາ, ແວ່ນຕາ, ເຄື່ອງປະດັບແລະອື່ນໆແມ່ນຈໍາກັດຫຼາຍ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ໂດຍມີການປັບປຸງພະລັງເລເຊີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, lasers semiconductor ໄດ້ພັດທະນາສະຖານະການການນໍາໃຊ້ laser ເທື່ອລະກ້າວ, ໄດ້ເປີດສະຖານທີ່ຕະຫຼາດໃຫມ່.

ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມໂລຫະເລນເລນໃນການຜະລິດລົດຍົນ

ດ້ວຍການພັດທະນາວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີພ້ອມທັງລະດັບການບໍລິໂພກຂອງປະຊາຊົນ, ປະສິດທິພາບຂອງການຜະລິດເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຂອງລົດໃຫຍ່

ໃນການຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະ, ເຕັກໂນໂລຍີເຊື່ອມໂລຫະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນ ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ສະພາແຫ່ງເຄື່ອງລົດຍົນແລະລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະປະຊຸມສະພາແຫ່ງ, LASER WELDING ບາງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນເອີຣົບແລະອາເມລິກາໃນການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຂອງ Laser Weder ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່ໃນການຜະລິດພາຫະນະແລະການຜະລິດ laser.

ການຫົດຕົວຂອງແບດເຕີລີ່ໄຟຟ້າພະລັງງານ  ຄວນເປັນຄວາມຕ້ອງການໃນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສະຫວ່າງທີ່ສຸດໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ປະເທດຈີນ, ບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ຫຼາຍແຫ່ງສືບຕໍ່ພົ້ນເດັ່ນ, ມີລົດໃຫຍ່ເກືອບຮ້ອຍຍີ່. ຍົກຕົວຢ່າງ, Faw ຂອງຈີນ, Chery, Gac Honda, ແລະອື່ນໆໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນສາຍການຜະລິດທີ່ເຊື່ອມໂລຫະແບບອັດຕະໂນມັດ; Locomorns Tangshan ຂອງຈີນ, QUIdaoo Sifang Locomotogts ຍັງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຕັກໂນໂລຢີ Kilowatt Welding; ໃນແບດເຕີລີ່ພະລັງງານຫຼາຍ, ເວລາ ningde, Avic Lithium Lithium, Guoxuan ແລະຫົວຫນ້າວິສາຫະກິດແມ່ນຈໍານວນອຸປະກອນການເຊື່ອມເບົາ.

ຫຼັງຈາກຫຼາຍກ່ວາເຄິ່ງສະຕະວັດຂອງການພັດທະນາ, ເຕັກໂນໂລຍີເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີເລເຊີຍັງກ້າວສູ່ຄວາມສົມບູນແບບທີ່ດີຂື້ນ, ແລະໄດ້ຄ່ອຍໆຢູ່ໃນຂົງເຂດອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍຂື້ນໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ກວ້າງຂວາງ. ໃນ Aerospace, ເຄື່ອງມືອີເລັກໂທຣນິກ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ເຫຼັກ, ຜະລິດຕະພັນ, ຜະລິດຕະພັນ, ເຄື່ອງໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ, ເຕັກໂນໂລຍີການເຊື່ອມໂລຫະອື່ນໆມີຫນ້າທີ່ໃຫຍ່ຂື້ນ.